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2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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2017-05
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间双线贯通
5月15日，苏堤北路站~西安路站区间右线顺利贯通，成为1号线一期工程第5个双线贯通的盾构区间。该区间位于主城区，区间纵坡采用单线坡，最大坡度19.178‰，隧道埋深为9.81~17.07m，设一座联络通道。区间沿线两侧高楼林立，地下管线密集。盾构掘进过程中下穿II级风险源新盛投资办…
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2017-04
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间左线顺利贯通
4月25日，1号线一期工程苏堤北路站~西安路站区间左线顺利实现贯通，截至目前，1号线一期工程盾构区间掘进任务完成约50%。该区间左线长度为767.252m，纵坡采用单线坡，最大坡度19‰，隧道埋深在9.81~17.07m之间，设一座联络通道。2016年12月29日，“八局二号”盾构机从苏堤北路…
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2017-03
轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶
3月25日，1号线一期工程第8座车站——工农北路站主体结构顺利封顶，标志着1号线一期工程17座地下车站中主体结构封顶的车站已近半。工农北路站位于淮海西路和工农北路交叉路口，沿淮海西路东西向设置，为地下两层岛式车站，车站全长为192m，标准段宽度为18.3m，站台宽度11m，主…
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2017-07
1号线韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通
7月4日，1号线一期工程韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通。韩山站～工农北路站区间左线全长633.113m，隧道埋深9.8～11.43m，区间设置1座联络通道兼泵站。今年4月10日盾构机从工农北路站始发，历时80余天，顺利到达韩山站。韩工区间右线掘进计划于8月15日启动。
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