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2017-08
1号线文化宫站～徐州火车站盾构区间双线贯通
8月2日，轨道交通1号线一期工程“信和六号”盾构机从徐州火车站站右线顺利破墙而出，标志着文化宫站～徐州火车站区间顺利实现双线贯通（左线于5月10日已贯通），至此，1号线一期工程11个盾构区间中，已有6个盾构区间顺利实现双线贯通。“信和六号”盾构机高6.48m，长度达86m，…
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2017-05
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间双线贯通
5月15日，苏堤北路站~西安路站区间右线顺利贯通，成为1号线一期工程第5个双线贯通的盾构区间。该区间位于主城区，区间纵坡采用单线坡，最大坡度19.178‰，隧道埋深为9.81~17.07m，设一座联络通道。区间沿线两侧高楼林立，地下管线密集。盾构掘进过程中下穿II级风险源新盛投资办…
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2023-03
4号线一期工程七里沟站、土山寺站同天实现首桩开钻
3月15日，徐州市城市轨道交通4号线一期工程七里沟站、土山寺站成功克服前期工程、扬尘管控、春节停复工等因素影响，安全、高标准兑现首桩开钻节点目标。 七里沟站车站主体长167.48米，标准段宽22.1米，标准段基坑开挖深度24.2米，为地下三层单柱双跨车站，采用明挖顺作法施工。...
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2017-04
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间左线顺利贯通
4月25日，1号线一期工程苏堤北路站~西安路站区间左线顺利实现贯通，截至目前，1号线一期工程盾构区间掘进任务完成约50%。该区间左线长度为767.252m，纵坡采用单线坡，最大坡度19‰，隧道埋深在9.81~17.07m之间，设一座联络通道。2016年12月29日，“八局二号”盾构机从苏堤北路…
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2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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