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发布时间
27
2017-04
1号线苏堤北路站主体结构顺利封顶
4月27日，1号线一期工程苏堤北路站主体结构顺利封顶，该站是1号线第9座主体结构封顶的车站，标志着1号线主体结构封顶的车站达到50%。苏堤北路站位于淮海西路与苏堤北路交叉口北侧，横跨苏堤北路，车站沿淮海西路东西方向设置，为标准地下二层岛式车站。车站主体结构外包总长度…
765
27
2017-04
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间左线顺利贯通
4月25日，1号线一期工程苏堤北路站~西安路站区间左线顺利实现贯通，截至目前，1号线一期工程盾构区间掘进任务完成约50%。该区间左线长度为767.252m，纵坡采用单线坡，最大坡度19‰，隧道埋深在9.81~17.07m之间，设一座联络通道。2016年12月29日，“八局二号”盾构机从苏堤北路…
756
18
2019-04
轨道交通2号线一期工程奔腾大道站～二环北路站盾构区间双线贯通
4月17日，伴随着浑厚的轰鸣声，盾构机缓缓破土而出，顺利到达二环北路站左线接收井，标志着2号线一期工程第8个盾构区间——奔腾大道站～二环北路站区间双线顺利贯通。奔腾大道站～二环北路站区间出奔腾大道后，沿中山北路向南铺设，线路靠西侧，侧穿中山桥（下穿徐运新河）后进…
753
15
2017-05
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间双线贯通
5月15日，苏堤北路站~西安路站区间右线顺利贯通，成为1号线一期工程第5个双线贯通的盾构区间。该区间位于主城区，区间纵坡采用单线坡，最大坡度19.178‰，隧道埋深为9.81~17.07m，设一座联络通道。区间沿线两侧高楼林立，地下管线密集。盾构掘进过程中下穿II级风险源新盛投资办…
743
10
2026-05
“五一”建设不打烊、攻坚不停歇——徐州地铁4号线一期、5号线一期先导段建设加速推进
“五一”劳动节期间，徐州地铁4号线一期工程、5号线一期先导段黄山垅站建设不打烊、攻坚不停歇。全体参建人员坚守施工一线，以实干致敬劳动者，全力以赴推动项目建设提质提速、稳步向前。 4号线一期工程加速推进主体及区间隧道施工 作为串联城市西南至东北的关键通道，徐州地铁4号线一期工程备受市民关注。“五...
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