企业概况
公司简介
公司结构
大事记
新闻中心
招标信息
招标公告
中标公示
工程建设
线网规划
建设动态
地铁运营
人才招聘
社会招聘
校园招聘
校企合作
党的建设
党建工作
廉政建设
群团活动
企业文化
文化理念
企业风采
员工风采
资源招商
物业经营
搜索
当前位置:
首页
>
工程建设
线网规划
建设动态
浏览量
发布时间
30
2017-09
轨道交通1号线一期工程狮子山站~庆丰路站区间顺利实现双线贯通
9月28日,狮子山站~庆丰路站区间顺利实现双线贯通,这也是 1号线一期工程(试验段除外)第2个双线贯通的矿山法区间。 该区间左线全长861m,右线全长863m,围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级,大部分施工面位于黏土、强风化页岩和砂岩、中风化石灰岩层,基岩节理裂隙较为发育,地质条件较差;…
805
16
2025-09
徐州市城市轨道交通6号线一期工程通过运营前公共安全评估
9月10日至11日,徐州市公安局在江苏省公安厅内保总队指导监督下,组织召开了徐州市城市轨道交通6号线一期工程运营前公共安全评估会,省公安厅内保总队副总队长王中琪、市公安局副局长李晴、市公交轨道公安局局长刘勇昊、地铁集团副总经理胡清茂及规划发展中心、基础设施公司、轨道交通运营公司、设计及施工等单...
811
12
2017-10
轨道交通2号线一期工程文博园站主体结构顺利封顶
10月8日,2号线一期工程文博园站顺利封顶,成为继市政府站、大龙湖站之后第3座主体结构封顶的车站。文博园站位于昆仑大道与纬一路丁字路口南侧,西接姚文盾构区间,东连文大矿山法区间,为两层三跨岛式车站。车站采用明挖顺做法,车站基坑长度为288m,标准段宽21.7m,基坑开挖…
835
18
2017-08
轨道交通2号线大龙湖站~市政府站盾构区间双线顺利贯通
8月18日,轨道交通2号线大龙湖站~市政府站盾构区间左线顺利贯通,右线于今年4月22日已实现贯通,标志着2号线一期工程顺利实现首个区间双线贯通。5月19日,“神龙一号”盾构机在纵断面26‰的大坡度上顺利始发,左线施工过程中,穿越粉土、粉质黏土及液化土等不良地质,下(侧)…
839
04
2018-09
轨道交通2号线一期工程奔腾大道站主体结构顺利封顶
9月1日,奔腾大道站主体结构顺利封顶,成为2号线一期工程第11座主体结构封顶的车站。奔腾大道站位于中山北路与奔腾大道站交叉路口西南象限,马场大沟以南,江苏华夏集团拆迁地块内,车站临中山北路南北向敷设。该站为11m站台地下二层岛式车站,车站长度约206.5m,宽度约19.7~…
844
<
1
...
10
11
12
13
14
...
27
>
到第
页
确定