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2019-09
轨道交通3号线一期工程焦山村站主体结构顺利封顶
9月10日，焦山村站主体结构顺利实现封顶，成为3号线一期工程第5座主体结构封顶的车站。焦山村站位于珠江西路与银山路交叉口南侧1公里处，沿银山路路中南北向布置。本站为地下二层岛式车站，车站共设4个出入口，2组风亭，采用明挖顺筑法施工，基坑长度约196m，标准段宽度为21.7…
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2019-01
轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶
12月28日，轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶，成为全线第3座封顶的车站。大庆路站位于老城区大庆路与二环北路路口南侧250m处，沿大庆路南北布置。该站为地下两层岛式车站，结构外包长度为196.6m，标准段结构宽度为19.7m，基坑开挖深度约16.64m～18.99m。车站主体…
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2017-05
1号线文化宫站～徐州火车站站区间左线顺利洞通
5月10日，历时51天，“信和六号”盾构机缓缓地从地下连续墙体露出刀盘，标志着1号线一期工程文化宫站～徐州火车站站区间左线顺利洞通。该区间左线设计长度为437.587m，于今年3月20日从文化宫站始发。盾构掘进过程中遇到黏土地层、下穿建筑物、下穿黄河故道及大马路桥等众多盾构…
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2022-08
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
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2023-08
徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线盾构顺利贯通
8月13日，徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线顺利贯通，标志着徐州地铁6号线一期工程市~紫区间双线贯通，为后续铺轨工程施工创造了有利条件。 市～紫盾构区间全长1289m，最大埋深19.6m，是全线埋深最深盾构区间，该区间穿越黏土层及砂质粉土等复杂地层，始发端处于5、6号线交叉换乘...
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