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2022-08
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
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2019-01
轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶
12月28日，轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶，成为全线第3座封顶的车站。大庆路站位于老城区大庆路与二环北路路口南侧250m处，沿大庆路南北布置。该站为地下两层岛式车站，结构外包长度为196.6m，标准段结构宽度为19.7m，基坑开挖深度约16.64m～18.99m。车站主体…
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2017-07
徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶
7月13日，1号线徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶，这也是1号线一期工程第10座封顶的车站。徐州火车站站为1号线和3号线换乘车站，通过联络通道进行换乘，其中徐州火车站站1号线车站为地下三层岛式车站，主体结构采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，结构外包全长为171.4…
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2017-06
1号线一期工程高铁停车场出入场线邱山隧道顺利贯通
5月27日，1号线一期工程邱山隧道4#洞最后一榀格栅钢架支护作业完成，标志着高铁停车场出入场线暗挖段顺利实现贯通。高铁停车场出入场线从徐州东站站东侧正线之间通过交叉渡线引出，出入场线与正线并行约300m后转向北上跨正线左线，下穿京福高速匝道后出地面，通过跨徐海路大桥…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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