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2017-10
轨道交通1号线一期工程韩山站～工农北路站盾构区间双线顺利贯通
10月13日，韩山站～工农北路站区间右线顺利贯通，左线已于今年7月4日贯通。至此， 1号线一期工程已有8个盾构区间顺利实现双线贯通。韩山站～工农北路站区间左线长约633m，右线长约632m，隧道埋深约13m，区间沿线有杂填土层、粉土层、黏土（硬塑性）层、粉质黏土（软塑性）层等…
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2022-08
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
轨道交通6号线一期工程京沪高铁西站主体结构封顶
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2017-06
1号线一期工程高铁停车场出入场线邱山隧道顺利贯通
5月27日，1号线一期工程邱山隧道4#洞最后一榀格栅钢架支护作业完成，标志着高铁停车场出入场线暗挖段顺利实现贯通。高铁停车场出入场线从徐州东站站东侧正线之间通过交叉渡线引出，出入场线与正线并行约300m后转向北上跨正线左线，下穿京福高速匝道后出地面，通过跨徐海路大桥…
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2023-08
徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线盾构顺利贯通
8月13日，徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线顺利贯通，标志着徐州地铁6号线一期工程市~紫区间双线贯通，为后续铺轨工程施工创造了有利条件。 市～紫盾构区间全长1289m，最大埋深19.6m，是全线埋深最深盾构区间，该区间穿越黏土层及砂质粉土等复杂地层，始发端处于5、6号线交叉换乘...
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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