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2019-05
轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通
5月28日，铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井，标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线长约551.…
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2018-01
轨道交通2号线一期工程市政府站～汉源大道站盾构区间左线顺利贯通
2018年1月15日， 随着“神龙一号”盾构机刀盘在汉源大道站缓缓露出，标志着2号线一期工程市政府站～汉源大道站区间左线顺利贯通。市汉区间左线全长856.87m，自2017年9月始发以来，“神龙一号”盾构机在5-3-4黏土、5-3-4A含砂姜黏土等特殊地层中掘进，成功侧穿各种管线及建构物…
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2017-02
轨道交通1号线一期工程徐州火车站站～站东广场站盾构区间双线顺利贯通
2月12日，在1号线一期工程土建03标徐州火车站站，随着地连墙的破除，“信和7号”盾构机从右线洞口破洞而出，标志着徐州火车站站～站东广场站区间双线顺利贯通，这也是1号线一期工程第三个贯通的盾构区间。徐州火车站站～站东广场站区间采用“信和6号”和“信和7号”两台盾构机…
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2018-01
轨道交通2号线一期工程汉源大道站～新元大道站盾构区间右线贯通
1月7日，2号线一期工程“先锋二号”盾构机顺利到达汉源大道站，标志着汉源大道站～新元大道站区间右线顺利贯通。汉新区间右线长度为701.433m，隧道拱顶覆土厚度9.5～15.7m，包含两处转弯曲线，分别为R=1500m、R=600m，纵断面呈“V”坡，最大纵坡26.281‰，最小纵坡16.38...
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2017-10
轨道交通1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通
10月18日， “信和七号”盾构机缓缓地从墙体露出刀盘，标志着1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通。彭城广场站～文化宫站区间左线长722m，右线长775m，下穿淮海东路、大马路，沿线地下管线布设成群，地面建筑物林立。隧道地质较为复杂，包含324m全断面粉细砂层…
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