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2018-02
轨道交通2号线一期工程新元大道站～新区东站盾构区间右线顺利贯通
2018年1月30日，徐州轨道交通工程首台泥水平衡盾构机“先锋一号”顺利到达新元大道站，标志着2号线一期工程新元大道站～新区东站区间（以下简称新新区间）右线贯通。新新区间右线全长1056.416m，区间地质以液化砂质粉土层和黏土层为主，掘进过程中需要下（侧）穿昆仑大道、故黄…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程人民广场站～苏堤北路站盾构区间双线贯通
9月28日，人民广场站～苏堤北路站盾构区间右线正式贯通，该区间左线已于9月3日贯通，至此，1号线一期工程双线贯通的盾构区间已达7个。人苏区间左线全长713.959m，右线全长704.453m，均从苏堤北路站始发，分别由“八局二号”、“八局一号”盾构机承担掘进任务，历时3个月，顺利…
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2018-01
轨道交通2号线一期工程姚庄站主体结构顺利封顶
12月31日，姚庄站主体结构顺利实现封顶，成为2号线一期工程第6座主体结构封顶的车站。姚庄站位于御景路与三环东路Y形交口东侧，御景湾小区北侧的地块内，沿御景路东西向设置。该站为11m站台地下二层岛式车站，采用明挖顺筑法施工，外包长度约238.8m，宽度约19.7～24.1m，基坑深…
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2018-05
我市轨道交通首次成功采用钢套筒接收盾构机
5月8日，从市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机，成功进入汉源大道站接收端的钢套筒，这是我市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机，标志着市政府站～汉源大道站区间右线顺利实现贯通。至此，轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。市政府站～汉源大道…
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2019-05
轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通
5月28日，铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井，标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线长约551.…
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