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2019-05
轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通
5月28日，铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井，标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线长约551.…
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2017-10
轨道交通1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通
10月18日， “信和七号”盾构机缓缓地从墙体露出刀盘，标志着1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通。彭城广场站～文化宫站区间左线长722m，右线长775m，下穿淮海东路、大马路，沿线地下管线布设成群，地面建筑物林立。隧道地质较为复杂，包含324m全断面粉细砂层…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程人民广场站～苏堤北路站盾构区间双线贯通
9月28日，人民广场站～苏堤北路站盾构区间右线正式贯通，该区间左线已于9月3日贯通，至此，1号线一期工程双线贯通的盾构区间已达7个。人苏区间左线全长713.959m，右线全长704.453m，均从苏堤北路站始发，分别由“八局二号”、“八局一号”盾构机承担掘进任务，历时3个月，顺利…
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2018-01
轨道交通2号线一期工程姚庄站主体结构顺利封顶
12月31日，姚庄站主体结构顺利实现封顶，成为2号线一期工程第6座主体结构封顶的车站。姚庄站位于御景路与三环东路Y形交口东侧，御景湾小区北侧的地块内，沿御景路东西向设置。该站为11m站台地下二层岛式车站，采用明挖顺筑法施工，外包长度约238.8m，宽度约19.7～24.1m，基坑深…
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2018-08
轨道交通2号线一期工程中心医院站主体结构顺利封顶
8月29日，中心医院站主体结构顺利封顶，成为2号线一期工程第10座主体结构封顶的车站，标志着2号线全线过半车站主体结构实现封顶。中心医院站位于解放南路与彭园东路丁字路口以北，该站为地下两层岛式站台车站，共设置2组风亭、4个出入口，主体结构采用明挖顺筑法施工，主体围护…
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