12月22日，轨道交通1号线一期工程杏山子站～韩山站区间右线顺利贯通，左线已于12月4日贯通。杏韩区间双线贯通标志着1号线一期工程6个矿山法区间已全部实现贯通。

杏韩区间线路出杏山子站后沿徐萧公路北侧向东，下穿卧牛山和西三环高架后在韩山北侧拐上淮海西路，进入韩山站。该区间全长3864m，左、右线分别为1931m、1933m，隧道直径约6.4m，结构底板埋深为17.0～57.0m，设置1座施工斜井兼联络通道，1座联络通道，1座联络通道兼泵站。

该区间地表起伏较大，地貌为岩溶丘陵，围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级，地质条件较复杂，施工风险源较多，其中出杏山子站后下穿王瑶河，侧穿西三环高架，穿越卧牛山背斜3个地段为Ⅱ级风险源。施工高峰期有7个工作面同时掘进，日进尺最高约10m，历时2年，最终顺利实现双线贯通。