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2018-12
轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶
12月24日，轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶，成为3号线一期工程第2座封顶的车站。银山站位于钱江路与银山路交叉口，沿银山路设置。该站为地下二层岛式车站，结构外包长度为196.0m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.36m～18.35m，采用明挖顺作法施工，共设3个出入…
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02
2024-01
徐州地铁6号线一期工程外场测试段实现“长轨通”
2023年12月29日上午，徐州地铁6号线一期工程汪庄车辆段最后一对钢轨接头焊接完成，至此车辆段长轨焊接工作全部结束，标志着6号线一期工程外场测试段顺利实现“长轨通”目标，此后将转入机电设备安装及调试阶段。 6号线一期工程是徐州市首条全自动无人驾驶线路，沿线覆盖居民集中区、商业聚集地和高铁东站...
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19
2018-01
轨道交通2号线一期工程市政府站～汉源大道站盾构区间左线顺利贯通
2018年1月15日， 随着“神龙一号”盾构机刀盘在汉源大道站缓缓露出，标志着2号线一期工程市政府站～汉源大道站区间左线顺利贯通。市汉区间左线全长856.87m，自2017年9月始发以来，“神龙一号”盾构机在5-3-4黏土、5-3-4A含砂姜黏土等特殊地层中掘进，成功侧穿各种管线及建构物…
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08
2018-01
轨道交通2号线一期工程汉源大道站～新元大道站盾构区间右线贯通
1月7日，2号线一期工程“先锋二号”盾构机顺利到达汉源大道站，标志着汉源大道站～新元大道站区间右线顺利贯通。汉新区间右线长度为701.433m，隧道拱顶覆土厚度9.5～15.7m，包含两处转弯曲线，分别为R=1500m、R=600m，纵断面呈“V”坡，最大纵坡26.281‰，最小纵坡16.38...
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27
2017-02
轨道交通1号线一期工程徐州火车站站～站东广场站盾构区间双线顺利贯通
2月12日，在1号线一期工程土建03标徐州火车站站，随着地连墙的破除，“信和7号”盾构机从右线洞口破洞而出，标志着徐州火车站站～站东广场站区间双线顺利贯通，这也是1号线一期工程第三个贯通的盾构区间。徐州火车站站～站东广场站区间采用“信和6号”和“信和7号”两台盾构机…
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