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2018-12
轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶
12月24日，轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶，成为3号线一期工程第2座封顶的车站。银山站位于钱江路与银山路交叉口，沿银山路设置。该站为地下二层岛式车站，结构外包长度为196.0m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.36m～18.35m，采用明挖顺作法施工，共设3个出入…
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2018-05
我市轨道交通首次成功采用钢套筒接收盾构机
5月8日，从市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机，成功进入汉源大道站接收端的钢套筒，这是我市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机，标志着市政府站～汉源大道站区间右线顺利实现贯通。至此，轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。市政府站～汉源大道…
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2018-01
轨道交通2号线一期工程汉源大道站～新元大道站盾构区间右线贯通
1月7日，2号线一期工程“先锋二号”盾构机顺利到达汉源大道站，标志着汉源大道站～新元大道站区间右线顺利贯通。汉新区间右线长度为701.433m，隧道拱顶覆土厚度9.5～15.7m，包含两处转弯曲线，分别为R=1500m、R=600m，纵断面呈“V”坡，最大纵坡26.281‰，最小纵坡16.38...
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2018-01
轨道交通2号线一期工程市政府站～汉源大道站盾构区间左线顺利贯通
2018年1月15日， 随着“神龙一号”盾构机刀盘在汉源大道站缓缓露出，标志着2号线一期工程市政府站～汉源大道站区间左线顺利贯通。市汉区间左线全长856.87m，自2017年9月始发以来，“神龙一号”盾构机在5-3-4黏土、5-3-4A含砂姜黏土等特殊地层中掘进，成功侧穿各种管线及建构物…
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2017-02
轨道交通1号线一期工程徐州火车站站～站东广场站盾构区间双线顺利贯通
2月12日，在1号线一期工程土建03标徐州火车站站，随着地连墙的破除，“信和7号”盾构机从右线洞口破洞而出，标志着徐州火车站站～站东广场站区间双线顺利贯通，这也是1号线一期工程第三个贯通的盾构区间。徐州火车站站～站东广场站区间采用“信和6号”和“信和7号”两台盾构机…
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