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2017-11
轨道交通1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通
10月31日，1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通，这是1号线一期工程（试验段除外）第3个双线贯通的矿山法区间。该区间位于子房山和响山南麓，大致沿规划淮海东路前行，西起站东广场站，东至东三环高架，然后右转沿东三环进入铜山路站。沿线地形为剥蚀残丘，…
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2018-12
轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶
12月24日，轨道交通3号线一期工程银山站主体结构顺利封顶，成为3号线一期工程第2座封顶的车站。银山站位于钱江路与银山路交叉口，沿银山路设置。该站为地下二层岛式车站，结构外包长度为196.0m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.36m～18.35m，采用明挖顺作法施工，共设3个出入…
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19
2018-01
轨道交通2号线一期工程市政府站～汉源大道站盾构区间左线顺利贯通
2018年1月15日， 随着“神龙一号”盾构机刀盘在汉源大道站缓缓露出，标志着2号线一期工程市政府站～汉源大道站区间左线顺利贯通。市汉区间左线全长856.87m，自2017年9月始发以来，“神龙一号”盾构机在5-3-4黏土、5-3-4A含砂姜黏土等特殊地层中掘进，成功侧穿各种管线及建构物…
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08
2018-01
轨道交通2号线一期工程汉源大道站～新元大道站盾构区间右线贯通
1月7日，2号线一期工程“先锋二号”盾构机顺利到达汉源大道站，标志着汉源大道站～新元大道站区间右线顺利贯通。汉新区间右线长度为701.433m，隧道拱顶覆土厚度9.5～15.7m，包含两处转弯曲线，分别为R=1500m、R=600m，纵断面呈“V”坡，最大纵坡26.281‰，最小纵坡16.38...
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05
2019-11
轨道交通2号线一期工程师范大学站主体结构顺利封顶
2019年10月29日，轨道交通2号线一期工程师范大学站主体结构顺利封顶，标志着全线20座车站主体结构全部封顶，这也代表全线机电安装及装修施工将全面展开。 师范大学站位于和平路与解放南路交叉口，沿解放路南北方向敷设，该站为13m站台地下二层岛式车站，车站长度约297.6m，宽度约21.7～26.1m
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