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2019-05
轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通
5月28日，铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井，标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线长约551.…
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2017-03
轨道交通2号线一期工程大龙湖站主体结构顺利封顶
3月14日10时18分，随着最后一车混凝土浇筑结束，标志着2号线一期工程09标大龙湖站主体结构顺利封顶，这是2号线一期工程2017年计划封顶6座车站中的第1座，也是2号线一期工程第2座封顶的车站。大龙湖站位于昆仑大道与彭祖大道十字路口的东北侧，为地下二层单柱双跨闭合框架结构，…
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02
2018-01
轨道交通2号线一期工程姚庄站主体结构顺利封顶
12月31日，姚庄站主体结构顺利实现封顶，成为2号线一期工程第6座主体结构封顶的车站。姚庄站位于御景路与三环东路Y形交口东侧，御景湾小区北侧的地块内，沿御景路东西向设置。该站为11m站台地下二层岛式车站，采用明挖顺筑法施工，外包长度约238.8m，宽度约19.7～24.1m，基坑深…
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2018-05
我市轨道交通首次成功采用钢套筒接收盾构机
5月8日，从市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机，成功进入汉源大道站接收端的钢套筒，这是我市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机，标志着市政府站～汉源大道站区间右线顺利实现贯通。至此，轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。市政府站～汉源大道…
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05
2019-11
轨道交通2号线一期工程师范大学站主体结构顺利封顶
2019年10月29日，轨道交通2号线一期工程师范大学站主体结构顺利封顶，标志着全线20座车站主体结构全部封顶，这也代表全线机电安装及装修施工将全面展开。 师范大学站位于和平路与解放南路交叉口，沿解放路南北方向敷设，该站为13m站台地下二层岛式车站，车站长度约297.6m，宽度约21.7～26.1m
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