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2017-11
轨道交通1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通
10月31日，1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通，这是1号线一期工程（试验段除外）第3个双线贯通的矿山法区间。该区间位于子房山和响山南麓，大致沿规划淮海东路前行，西起站东广场站，东至东三环高架，然后右转沿东三环进入铜山路站。沿线地形为剥蚀残丘，…
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2017-11
轨道交通1号线一期工程路窝村站主体结构顺利封顶
11月20日，路窝村站主体结构顺利实现封顶，成为1号线一期工程第11座封顶的车站。路窝村站为路侧高架局部3层侧式车站，是轨道交通1、2、3号线一期工程中唯一一座地上车站，地上一层为站厅层，二层为站台层，局部三层为物业开发层。车站建筑面积10652m2，总长130.9m，标准段总宽…
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2017-12
轨道交通2号线一期工程新区东车辆段综合楼主体结构封顶
11月30日，2号线一期工程新区东车辆段首个建筑单体—综合楼主体结构顺利实现封顶。新区东车辆段地块西临故黄河，东临京沪高铁，南靠昆仑大道，南北长约1230m，东西宽约330m，用地范围内地势东高西低，占地面积约24.00公顷，承担2号线的定修、本段配属车的周月检及停车列检功能…
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2017-03
轨道交通3号线一期工程首座车站——科技广场站（三胞段）主体结构顺利封顶
 3月16日10点58分，轨道交通3号线一期工程首座车站——科技广场站（三胞段）车站主体结构顺利封顶，提前15天完成“3.30节点工期”目标。市轨道公司、施工单位、监理单位等80余人参加了封顶仪式。 科技广场站自2016年8月开工以来，克服了前期工作量大、场地狭…
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2018-05
我市轨道交通首次成功采用钢套筒接收盾构机
5月8日，从市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机，成功进入汉源大道站接收端的钢套筒，这是我市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机，标志着市政府站～汉源大道站区间右线顺利实现贯通。至此，轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。市政府站～汉源大道…
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