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发布时间
27
2017-04
1号线苏堤北路站主体结构顺利封顶
4月27日，1号线一期工程苏堤北路站主体结构顺利封顶，该站是1号线第9座主体结构封顶的车站，标志着1号线主体结构封顶的车站达到50%。苏堤北路站位于淮海西路与苏堤北路交叉口北侧，横跨苏堤北路，车站沿淮海西路东西方向设置，为标准地下二层岛式车站。车站主体结构外包总长度…
549
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2017-04
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间左线顺利贯通
4月25日，1号线一期工程苏堤北路站~西安路站区间左线顺利实现贯通，截至目前，1号线一期工程盾构区间掘进任务完成约50%。该区间左线长度为767.252m，纵坡采用单线坡，最大坡度19‰，隧道埋深在9.81~17.07m之间，设一座联络通道。2016年12月29日，“八局二号”盾构机从苏堤北路…
552
08
2021-11
地铁集团董事长朱明勇实地调研轨道交通工程安全维稳工作
地铁集团董事长朱明勇实地调研轨道交通工程安全维稳工作
560
15
2017-05
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间双线贯通
5月15日，苏堤北路站~西安路站区间右线顺利贯通，成为1号线一期工程第5个双线贯通的盾构区间。该区间位于主城区，区间纵坡采用单线坡，最大坡度19.178‰，隧道埋深为9.81~17.07m，设一座联络通道。区间沿线两侧高楼林立，地下管线密集。盾构掘进过程中下穿II级风险源新盛投资办…
565
11
2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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