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3号线二期工程驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间顺利贯通

4月17日,随着盾构机刀盘缓缓在驮蓝山路站破土而出,徐州地铁3号线二期工程03标驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间顺利贯通,标志着3号线二期土建03驮金区间施工进入尾声阶段,为站后铺轨施工创造有利条件


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驮蓝山路站~金山桥副中心站区间总长734.1米。区间线路出驮蓝山路站后由驮蓝山路向西南方向地下敷设,穿越合围区域后,继续向西到达位于蟠桃山路上的金山桥副中心站。区间需密集下穿多处单、多层建筑物,盾构穿越中风化石灰岩、上软下硬等多种复杂地层。

为确保盾构掘进施工顺利完成,地铁集团精心组织,科学编排施工计划;指导项目部通过BIM技术、智慧工地等信息化措施严控施工安全质量实时调整掘进参数等多方面技术措施,保证盾构机以良好的状态均衡、快速通过特殊地段,有效控制地表沉降等施工风险。

至今,驮蓝山路站~金山桥副中心站左线盾构区间已贯通,右线掘进任务完成85%;蟠桃山站~驮蓝山路站左线掘进任务完成75%,右线掘进任务完成67%;驮蓝山路站三号线车站和蟠桃山站主体结构已封顶,车站内部结构基本完成,附属结构按计划有序施工。

截至目前,3号线二期工程全线5座车站已封顶3座,主体结构开累完成96%;车站附属共39个风亭和出入口,围护结构完成37%;12个盾构单线区间已贯通8个,4台盾构机正在施工,盾构区间开累完成87%。(文/图 岳远刚、田龙


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