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2018-08
轨道交通1号线一期工程一号路站主体结构顺利封顶
7月30日，一号路站主体结构顺利封顶，成为1号线一期工程第16座主体结构封顶的车站。一号路站位于汉源大道与和平大道交叉口西北侧，该站为1号线和4号线换乘车站，沿和平大道东西向布置，为地下二层岛式车站（局部三层），外包长度311m，宽度约19.7~24m，基坑深度约16.85~23.71m…
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2018-05
市委第五巡察组向市城市轨道交通有限责任公司党委反馈巡察情况
根据市委巡察工作领导小组的安排，2018年5月4日，市委第五巡察组向公司党委反馈巡察情况。孙跃先组长代表市委巡察组向公司党委领导班子进行了巡察情况反馈并代表市委提出整改要求，朱明勇同志主持会议并作表态发言。根据市委统一部署，2018年3月16日至4月28日，市委第五巡察组…
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2019-03
轨道交通1号线实现“通信通”
3月17日，轨道交通控制中心与彭城广场专用通信系统调试人员之间的800M手台对讲成功，标志着徐州市城市轨道交通1号线18座车站实现“通信通”。传输和无线集群系统开通，为其他机电系统提供信息传输通道和调度联络工具，是地铁机电系统大联调的基础，为保证电源、传输、无线集群…
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2016-08
徐州地铁首个土建子单位工程预验收会议顺利召开
8月19日，中铁济南监理项目部组织各参建单位形成联合验收组，对振兴路站土建子单位工程进行了预验收。通过召开会议，听取各参建单位汇报、分组检查、查验资料、现场实体检测、外观检查等方式，对振兴路站土建子单位工程进行了全面细致的验收。验收组认为，各类质量控制资料基本…
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2017-05
1号线苏堤北路站~西安路站盾构区间双线贯通
5月15日，苏堤北路站~西安路站区间右线顺利贯通，成为1号线一期工程第5个双线贯通的盾构区间。该区间位于主城区，区间纵坡采用单线坡，最大坡度19.178‰，隧道埋深为9.81~17.07m，设一座联络通道。区间沿线两侧高楼林立，地下管线密集。盾构掘进过程中下穿II级风险源新盛投资办…
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