8月11日，狮子山站～庆丰路站区间左线顺利贯通，该区间是1号线一期工程首个单线贯通的矿山法区间。

狮子山站～庆丰路站区间左线全长861m，围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级，掌子面大多位于黏土与强风化页岩和砂岩、中风化石灰岩层等岩层的结合部，基岩节理裂隙较为发育，地质条件较差；区间距离三八河最近为11.9m，地下水丰富；区间下（侧）穿和平大道、民祥园路桥及多幢居民楼、半径3.6m的取水井等建筑物，拱顶距燃气管道最近仅为2.3m，施工风险高，难度大。

参建单位在施工过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针对施工工序进行管控。

历时532天，左线顺利实现贯通，目前右线开挖支护已完成94%，预计9月中旬能够实现双线贯通。