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2016-12
徐州市轨道交通2号线一期工程首台盾构机始发及首座车站主体结构顺利封顶
  12月25日，市政府站完成顶板最后一方混凝土浇筑，12月26日大龙湖站~市政府站区间“神龙一号”盾构机破土掘进，这是2号线土建施工整体推进的重要节点，实现了当年开工、当年封顶、当年始发的可喜成绩。市政府站全长203m，地下二层岛式车站，采用明挖法施工…
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2017-03
轨道交通1号线一期工程文化宫站～徐州火车站站区间左线顺利始发
3月21日，“信和六号”盾构机再踏征程，从文化宫站左线顺利始发，文徐区间是1号线一期工程第6个始发的盾构区间。今年1月底，“信和六号”盾构机完成徐站区间左线的盾构掘进任务。3月21日，“信和六号”再踏征程，从文化宫站左线出发，向徐州火车站站盾构掘进。文徐区间左线长度…
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2017-11
轨道交通1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通
10月31日，1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通，这是1号线一期工程（试验段除外）第3个双线贯通的矿山法区间。该区间位于子房山和响山南麓，大致沿规划淮海东路前行，西起站东广场站，东至东三环高架，然后右转沿东三环进入铜山路站。沿线地形为剥蚀残丘，…
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2018-08
轨道交通1号线一期工程一号路站主体结构顺利封顶
7月30日，一号路站主体结构顺利封顶，成为1号线一期工程第16座主体结构封顶的车站。一号路站位于汉源大道与和平大道交叉口西北侧，该站为1号线和4号线换乘车站，沿和平大道东西向布置，为地下二层岛式车站（局部三层），外包长度311m，宽度约19.7~24m，基坑深度约16.85~23.71m…
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2018-05
市委第五巡察组向市城市轨道交通有限责任公司党委反馈巡察情况
根据市委巡察工作领导小组的安排，2018年5月4日，市委第五巡察组向公司党委反馈巡察情况。孙跃先组长代表市委巡察组向公司党委领导班子进行了巡察情况反馈并代表市委提出整改要求，朱明勇同志主持会议并作表态发言。根据市委统一部署，2018年3月16日至4月28日，市委第五巡察组…
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