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2017-11
轨道交通2号线一期工程新区东站主体结构顺利实现封顶
11月18日，轨道交通2号线一期工程新区东站主体结构顺利实现封顶，成为2号线一期工程第4座封顶的车站。新区东站为2号线一期工程的终点站，位于新城区昆仑大道南侧地块内，沿昆仑大道南侧呈东西向布置。该站为地下二层岛式站台配线车站，顶板覆土厚度约3.0m，站台宽12m，主体结构…
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2017-11
轨道交通1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通
10月31日，1号线一期工程站东广场站～铜山路站区间顺利实现双线贯通，这是1号线一期工程（试验段除外）第3个双线贯通的矿山法区间。该区间位于子房山和响山南麓，大致沿规划淮海东路前行，西起站东广场站，东至东三环高架，然后右转沿东三环进入铜山路站。沿线地形为剥蚀残丘，…
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2017-10
轨道交通1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通
10月18日， “信和七号”盾构机缓缓地从墙体露出刀盘，标志着1号线一期工程彭城广场站～文化宫站区间左线顺利贯通。彭城广场站～文化宫站区间左线长722m，右线长775m，下穿淮海东路、大马路，沿线地下管线布设成群，地面建筑物林立。隧道地质较为复杂，包含324m全断面粉细砂层…
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2017-10
轨道交通1号线一期工程韩山站～工农北路站盾构区间双线顺利贯通
10月13日，韩山站～工农北路站区间右线顺利贯通，左线已于今年7月4日贯通。至此， 1号线一期工程已有8个盾构区间顺利实现双线贯通。韩山站～工农北路站区间左线长约633m，右线长约632m，隧道埋深约13m，区间沿线有杂填土层、粉土层、黏土（硬塑性）层、粉质黏土（软塑性）层等…
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2017-10
轨道交通2号线一期工程文博园站主体结构顺利封顶
10月8日，2号线一期工程文博园站顺利封顶，成为继市政府站、大龙湖站之后第3座主体结构封顶的车站。文博园站位于昆仑大道与纬一路丁字路口南侧，西接姚文盾构区间，东连文大矿山法区间，为两层三跨岛式车站。车站采用明挖顺做法，车站基坑长度为288m，标准段宽21.7m，基坑开挖…
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