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2017-08
1号线文化宫站～徐州火车站盾构区间双线贯通
8月2日，轨道交通1号线一期工程“信和六号”盾构机从徐州火车站站右线顺利破墙而出，标志着文化宫站～徐州火车站区间顺利实现双线贯通（左线于5月10日已贯通），至此，1号线一期工程11个盾构区间中，已有6个盾构区间顺利实现双线贯通。“信和六号”盾构机高6.48m，长度达86m，…
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2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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2017-08
轨道交通1号线供电系统开工仪式圆满举行
8月15日上午，轨道交通1号线一期工程系统设备10标供电系统工程在高铁停车场顺利开工，打响了系统设备安装工程 “第一枪”，标志着轨道交通1号线工程将由站前土建施工阶段陆续进入站后机电安装工程。公司党委委员兼运营公司总经理杨利强、建设分公司副总经理张余峰、机电处处长…
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2017-08
轨道交通1号线一期工程狮子山站～庆丰路站区间左线顺利贯通
8月11日，狮子山站～庆丰路站区间左线顺利贯通，该区间是1号线一期工程首个单线贯通的矿山法区间。狮子山站～庆丰路站区间左线全长861m，围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级，掌子面大多位于黏土与强风化页岩和砂岩、中风化石灰岩层等岩层的结合部，基岩节理裂隙较为发育，地质条件较差；区间…
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2017-08
轨道交通2号线大龙湖站～市政府站盾构区间双线顺利贯通
8月18日，轨道交通2号线大龙湖站～市政府站盾构区间左线顺利贯通，右线于今年4月22日已实现贯通，标志着2号线一期工程顺利实现首个区间双线贯通。5月19日，“神龙一号”盾构机在纵断面26‰的大坡度上顺利始发，左线施工过程中，穿越粉土、粉质黏土及液化土等不良地质，下（侧）…
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