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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
地铁设施设备概述
地铁作为城市交通的重要组成部分，是缓解地面交通压力，便于市民出行的一种大众化、大容量、快速、准时的公共交通方式。地铁具有安全、快捷、舒适、准点、运量大、污染小且占地少等优点。因此，地铁的建设运营满足了当前城市交通现状的需求，也满足了环境保护和人民舒适出行的…
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2017-09
关于徐州地铁招聘事宜的声明
1.徐州地铁未以任何方式委托中介机构或个人进行招聘，应聘者无须向任何机构或个人缴纳报名费、中介费、手续费、培训费等费用。应聘者如发现有中介机构或个人以徐州地铁名义进行收费，请及时向相关部门及我公司举报。2.我公司所有招聘信息均第一时间在徐州地铁官方网站（www.xz…
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