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2017-07
1号线韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通
7月4日，1号线一期工程韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通。韩山站～工农北路站区间左线全长633.113m，隧道埋深9.8～11.43m，区间设置1座联络通道兼泵站。今年4月10日盾构机从工农北路站始发，历时80余天，顺利到达韩山站。韩工区间右线掘进计划于8月15日启动。
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1号线韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通
7月4日，1号线一期工程韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通。韩山站～工农北路站区间左线全长633.113m，隧道埋深9.8～11.43m，区间设置1座联络通道兼泵站。今年4月10日盾构机从工农北路站始发，历时80余天，顺利到达韩山站。韩工区间右线掘进计划于8月15日启动。
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1号线韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通
7月4日，1号线一期工程韩山站～工农北路站区间左线顺利贯通。韩山站～工农北路站区间左线全长633.113m，隧道埋深9.8～11.43m，区间设置1座联络通道兼泵站。今年4月10日盾构机从工农北路站始发，历时80余天，顺利到达韩山站。韩工区间右线掘进计划于8月15日启动。
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2017-07
徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶
7月13日，1号线徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶，这也是1号线一期工程第10座封顶的车站。徐州火车站站为1号线和3号线换乘车站，通过联络通道进行换乘，其中徐州火车站站1号线车站为地下三层岛式车站，主体结构采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，结构外包全长为171.4…
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徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶
7月13日，1号线徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶，这也是1号线一期工程第10座封顶的车站。徐州火车站站为1号线和3号线换乘车站，通过联络通道进行换乘，其中徐州火车站站1号线车站为地下三层岛式车站，主体结构采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，结构外包全长为171.4…
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