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2019-04
轨道交通2号线一期工程奔腾大道站～二环北路站盾构区间双线贯通
4月17日，伴随着浑厚的轰鸣声，盾构机缓缓破土而出，顺利到达二环北路站左线接收井，标志着2号线一期工程第8个盾构区间——奔腾大道站～二环北路站区间双线顺利贯通。奔腾大道站～二环北路站区间出奔腾大道后，沿中山北路向南铺设，线路靠西侧，侧穿中山桥（下穿徐运新河）后进…
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2019-04
轨道交通2号线一期工程二环北路站～物资市场站盾构区间双线贯通
4月18日，伴着最后一层钢筋混凝土的剥落，“钻探者一号”盾构机的刀盘完整地展现出来，标志着2号线一期工程第9个盾构区间——二环北路站～物资市场站区间双线顺利贯通。二环北路站～物资市场站区间线路在二环北路站始发后，沿中山北路向南铺设，区间下穿中山北路立交桥、陇海铁…
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2019-05
轨道交通6号线预留工程徐州东站站主体结构顺利封顶
5月14日，随着6号线预留工程徐州东站站南基坑最后一仓顶板浇筑完成，该站主体结构顺利实现封顶。6号线预留徐州东站站位于在建高铁东站房正下方，沿徐宿淮盐铁路南北向布置，被1号线徐州东站站分割为南、北两部分。车站主体结构总长347.15m，宽度17.8~33.6m，结构高度16.67m，局…
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2019-05
轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通
5月28日，铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井，标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m，采用盾构+明挖法施工，其中明挖段长约186.9m，盾构段长约357.4m，区间右线长约551.…
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2019-05
轨道交通2号线一期工程建国路站主体结构顺利封顶
5月28日，建国路站主体结构顺利封顶，成为2号线一期工程第15座主体结构封顶的车站。建国路站位于解放路与建国路交叉口西南象限，沿解放路设置，半幅位于解放路下，半幅位于解放路西侧法治广场地块内。车站为地下二层岛式站台，采用明挖法及局部半盖挖法施工，主体基坑长195.10…
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