目前，徐州地铁已有3条线投入运营。其中，1号线作为徐州市乃至淮海经济区的首条地铁，也是我乘坐次数最多的线路。

1号线最好听的站名叫“杏山子”，读到它，我们会立刻联想到春天里有座被杏花占领的山头，阳光明媚，杏花皎皎，一派春光流泻。而最有意思的站名非“路窝”莫属，作为城西最末的站点，既是线路的终点，也是地铁的“窝”，是车辆和司机劳累后可以歇息休整的地方。

被誉为“一城青山半城湖”的徐州，宜居宜业更宜游，这一优点在线路站名上得到了充分彰显。比如，1号线一期工程的18个站点，其中带“山”的有5个，带“湖”的有2个。如今，线路全长近22公里，全线贯穿市区东西向发展轴，联系了老城区、坝山片区和城东新区，串联众多大型城市综合体，快速联接铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽，为徐州市城市轨道交通的主干线路。

我骄傲，儿子是一名电客车司机，敬业又爱岗，忙碌且充实。入职不到两年，他已光荣地加入了党组织。去年底，他从1号线被抽调到3号线，如今3号线开通后，每个工作日都要驾驶着“科技蓝”奔驰在线路上，当然还要隔三差五地开一趟凌晨四点的轧道车。我很想掐准点，坐一趟儿子所开的那班车，选首节车厢，不惊动他，只为看见进站时那熟悉的身影，注视他按规程打上一个潇洒的手势，登车出发，淡定从容，我们一起朝着幸福的方向穿行。

因为儿子，我对徐州地铁较为关注，也了解得比一般乘客要多一些、深一些。我知道，司机到达站台立岗后喜欢比比划划，这在地铁行业里叫“手比口呼”，指在做某些指令时要眼看确认、手指确认、口呼确认，做到眼到、手到、口到、心到。我还知道，每天地铁结束运营后，深夜里列车去了哪里，原来它会准时返回设置在沿线的“家”——车辆段或停车场，来一个全身心的“体检”和“保养”，为次日的安全运营做足准备，等等。

其实只要仔细观察、用心揣摩，关于地铁的知识和乐趣还有很多。比如，地铁尽管在是地下开挖隧道，也不总是笔直的，但进站时一概笔直。可是，怎么能知道隧道在某一段弯曲呢——我们可以在列车行进过程中观察车厢中央的立柱，在隧道直的地方，这些立柱成一条线，反之则弯如牛行走中的脊椎，在一摆一摆有节奏地扭动。女儿很有悟性，看着线路图，她进行了精彩点评：快看！这3条线路，3种风格，3种颜色，红橙蓝色彩搭配得多么悦目，多像“女”字，也像一个激情奔跑的人，多么富有活力和朝气……

为了地铁的安全运行，需要机电设施部、车辆部、客运部、调度票务部等多部门的协同合作，少不了客运服务、乘务司机、车辆维修、供电和工建维护等专业员工的辛勤忙碌，更离不开每一位地铁人的默默付出和真情坚守。上周，与家人乘地铁去高铁东站，因为是终点站，乘客们纷纷下车殆尽，人去车空，马上就有安检和保洁登车工作。

我家住县城，去了几趟徐州，对地铁的喜爱和依赖便日趋加深。步入站台大厅，顿觉环境整洁清新，不必说那冬暖夏凉的宜人，也不必说柱子上部车马图案的底蕴深厚、简洁大方，单是那出行的方便快捷就让人爱之弥深。坐地铁、乘高铁，二者无缝对接，真是太方便啦。今年4月22日，儿子曾以“3号线‘蓝精灵’完成首次洗车作业”为题写了一篇稿子。他在文中说，“期待这条驶向夏天的3号线，让这抹青春的蓝色在夏天里纵情地绽放。”近日，通过徐州地铁公众号获悉，经市委市政府批准，徐州地铁3号线一期工程开通初期运营时间为6月28日，如今他的愿望终于实现啦！在此，我们全家希望你更加用心开好安全车，与徐州地铁共成长。

有人对蓬勃发展的徐州地铁作过如下总结：一条线，是地铁时代的开启；两条线，则为换乘时代的发端；三条线，标志着一个基础网的建成，日新月异的徐州现已昂首阔步跨进3线并网运营的崭新时代。

（作者系运营一名员工的父亲）