4月20日上午9时许，在徐州城市轨道交通1号线一期工程人民广场站段庄圆盘道交通疏解现场，几十名施工人员正分布在不同位置进行路面平整等工作。位于二环西路与新老淮海西路交会点的段庄圆盘道转盘绿地消失，二期交通疏解将于本周完工，人民广场站全面进入桩基施工阶段。

城市轨道交通1号线一期工程车站建在住宅区、商业区等主要客流集散点，同时也带来了与现状交通之间的矛盾，所以处理好轨道施工与城市交通之间的矛盾，做好施工期间的交通疏解工作，使施工对城市交通的影响减至最小，保证施工期拥有一个有序、可控的交通环境是地铁各参建方一个重要任务。

据介绍，城市轨道交通1号线一期工程有14个车站设在路侧，淮海路上只有人民广场和工农北路两个站设在路中，这两个站点建设过程的交通疏解自然是全线压力最大的，尤以人民广场站为最。根据交通疏解方案，各车站站点交通按照“借一还一”的原则进行分期疏解。该方案经轨道公司多次方案审查后，由市重点办组织市城管局、交警支队等相关单位召开方案论证会，最终报市政府审批通过，具有较强的专业性及合理性。 

城市轨道交通1号线一期工程02标项目部经理张立波说，人民广场站主体位于淮海路与二环西路交叉口中线偏南，沿淮海西路东西向设置，为1号线与5号线换乘站，一期交通疏解东侧完成后，老淮海西路临时交通从车站主体施工围挡南侧从西向东绕行，直至东侧结构施工完成。西侧交通疏解施工也已经完成，作为人民广场站疏解的核心部分段庄圆盘道疏解施工，4月15日前已经由园林部门将段庄圆盘道树木进行移走栽种，4月18日开始进行转盘绿植和土方清理、路面平整交通疏解施工，4月24日将完成施工，启动新的交通线路。 

张立波说，交通疏解后他们还制定严格的施工管理制度，加强文明施工，树立交通意识、环境意识和法制意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。制定科学的施工计划，对施工进度予以严格控制，在发扬中建八局“铁军精神”的同时，保证施工质量，加快施工进度，缩短施工场地占道时间，施工完成后，尽快拆除施工围挡，恢复道路设施，从时间上减小施工对交通的影响。