记者昨从市铁路办获悉，徐州轨道交通一号线穿越京沪高铁预留通道工程全面启动。根据施工方案，通道建筑面积14162平方米，土建预算9000余万元。
  规划中的轨道一号线是我市主城区东西向的骨干线路，线路起点位于城西杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。
  根据规划，轨道交通一号线全长31.9公里，地下线12.8公里，高架线约19.1公里。线路穿越老城区部分为地下线，东部的线路规划为高架桥，在穿越高速铁路站的一段设置为地下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段设置地面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。
  为做好轨道交通一号线穿越高铁地下通道的预留和建设，我市交通部门启动建设一号线穿越京沪高铁预留通道工程。根据建设方案，轨道交通一号线在京沪高铁徐州东站处东西向横穿高速铁路站场，地铁车站设置在高速站站房南侧，为地下两层岛式车站，同时预留远期线路延伸及车辆出入段接轨条件进行建设，实现与高速铁路的“零换乘”。初步设定预留通道下层宽20米，上层宽32米，高13.3米，长171米。目前，该项目已开挖基坑，近日将开展结构混凝土施工，10月底完工。